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3Oct/0910

Manuel Becerra

La Plaza de Manuel Becerra está situada en pleno distrito de Salamanca. Es una encrucijada entre la calle Alcalá, a medio camino entre Ventas y Goya, y el anillo "M-20", del que forman parte las calles Francisco Silvela y Doctor Esquerdo, y que configura un anillo de circunvalación de Madrid interior a la M-30.

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¿De dónde proviene el nombre de Manuel Becerra?

La plaza -y parada de metro- toman el nombre de Manuel Becerra y Bermúdez, (Castro de Rey, 20 de octubre de 1820 – Madrid, 19 de diciembre de 1896), matemático y político español, ministro con Amadeo I, Alfonso XII y durante la Regencia de María Cristina.

Wikipedia no dice en el primer párrafo que también era ingeniero. Cualquier ingeniero sabe que eso es lo importante, el resto de carreras en el fondo son "marías" 😉

A lo largo de su vida política, Manuel Becerra destacó por sus ideas progresistas y revolucionarias, que le valieron estar varias veces encarcelado y otras tener que exiliarse fuera del país. En sus casi 50 años de carrera política, ocupó las carteras de Fomento y Ultramar bajo varios reyes, regentes y presidentes.

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A finales del siglo XIX, Arturo Soria y Mata (Madrid, 15 de diciembre de 1844 - 6 de noviembre de 1920), un ingeniero y urbanista español del que hablaremos cuando le toque a su parada con todo detalle (básicamente, era un genio), pidió a Manuel Becerra que redactase una propuesta para establecer un tranvía subterráneo (lo que viene siendo un metro) que uniese la Puerta del Sol con la actual plaza de Felipe II (Goya). Esta línea subterránea sería la primera fase que conectaría el centro de Madrid con el proyecto de Ciudad Lineal de Arturo Soria.

La propuesta fue presentada en 1898, ya fallecido Manuel Becerra. Esta propuesta, al igual que otras dos de diferentes ingenieros españoles en la misma década, fue denegada, por varias razones. Como primera medida, porque el señor Soria gastaba dinero a cascoporro en sus proyectos urbanísticos. Por otra parte, había ya líneas de tranvías por superficie que daban servicio a la zona. Finalmente, en la comisión que lo denegó estaba D. Miguel Otamendi en Obras Públicas, creador varios años después (1914) del actual metro de Madrid (Tongoooooo).

De esta manera, se puede considerar que Manuel Becerra fue (casi) uno de los padres del actual Metro de Madrid.

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